Туристские соревнования: классификация, содержание и организация
|
ТУРИСТСКИЕ СОРЕВНОВАНИЯ: КЛАССИФИКАЦИЯ, СОДЕРЖАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ Что представляют собой соревнования туристов (как особый вид мероприятий)? Соревнования туристов являются еще одной (кроме походов) формой проведения активных туристских мероприятий. Туристское спортивное соревнование – это противоборство между участниками (командами) по туристским видам спорта (туристско-спортивным дисциплинам) с целью выявления сильнейших спортсменов и команд, совершенствования спортивного мастерства. Спортивные соревнования – это цель, средство, метод и модель подготовки, мощный рычаг управления видами спорта «Туристско-прикладные многоборья» и «Туризм спортивный». В рекреационном туризме соревнования являются, наряду с походами, популярным и эффективным средством отдыха, оздоровления (расширенного воспроизводства физических, интеллектуальных и эмоциональных сил человека). Рекреационно-спортивное туристское соревнование – состязание среди участников (команд) в целях их полноценного отдыха, развлечения, оздоровления, формирования навыков совместной деятельности, личностных качеств на специально созданных дистанциях с использованием элементов техники туризма. В чем заключается содержание туристских соревнований? Содержанием туристских соревнований является преодоление дистанций, требующих от участников применения различной туристской техники и тактики. Что такое дистанция и технический этап соревнований? Дистанция – это оборудованный для проведения соревнований, обозначенный на естественном рельефе, искусственных сооружениях маршрут или система маршрутов с установленными техническими этапами. По условиям соревнований, в случае, если дистанция достаточно протяженная, ее маршрут наносится на карту местности, которую выдают участникам на старте. Технический этап – основной элемент дистанции, на котором соревнующиеся участники выполняют заданное условиями соревнований определённое технико-тактическое задание. Название этапа обычно соответствует типу препятствия, характеру рельефа на котором он установлен, с указанием специфики действия («Транспортировка пострадавшего на вязаных носилках»; «Навесная переправа через реку» и др.). Какие основания используют для классификации соревнований туристов? Соревнования туристов можно разделить на виды и формы на основании:
Каким образом можно классифицировать систему туристских соревнований на основании их целей? Общую систему туристских соревнований можно разделить на две подсистемы:
Главной целью участников спортивно-туристских соревнований является победа на соревнованиях, совершенствование их мастерства в технике туризма и рост их спортивной квалификации (выполнение требований для присуждения очередных спортивных разрядов и званий). Главной целью участников рекреационных туристских соревнований является активный отдых, максимально полное восстановление их физических, духовных, интеллектуальных сил и возможностей. Кроме того, целью туристской организации, проводящей соревнование, может быть получение прибыли. В зависимости от того, насколько значима для участия в рекреационных соревнованиях подготовка в технике и тактике туризма и физическая подготовка, среди них можно выделить рекреационно-спортивные (например, корпоративный туристский слет) или спортивно-рекреационные (приключенческая гонка, Республиканский туристский слет студентов). Рисунок – Классификация туристских соревнований по цели их проведения Детализируя подсистему спортивно-туристских соревнований, выделим в ней соревнования туристов в виде спорта «туризм спортивный» и соревнования в виде спорта «туристско-прикладное многоборье», а так же спортивные соревнования туристов, которые пока формально не относятся к данным видам спорта (например, туристские соревнования школьников). Как классифицируют туристские соревнования на основании состава их участников, формы проведения и масштаба? Исходя из социально-демографического состава участников, выделяют, например, туристские соревнования школьников, студенческие соревнования. В рамках вида спорта туристско-прикладные многоборья (ТПМ) проводят «молодежные» и «взрослые» чемпионаты разного масштаба. Согласно форме проведения, среди туристских соревнований можно выделить очные (чемпионаты, первенства, кубковые встречи, состязания в рамках туристских слетов) и заочные (соревнования групп туристов, совершающих походы в разных районах). По масштабу (региональному представительству участников) соревнования туристов можно подразделять на соревнования районные, городские, областные, республиканские, международные. Масштаб соревнований по ТПМ характеризует понятие «группа соревнований»
Какие популярные рекреационные соревнования туристов проводятся в Республике Беларусь? Популярностью пользуются разнообразные по форме и содержанию рекреационно-спортивные или спортивно-рекреационные соревнований туристов: туристские слеты, туристские марафоны, приключенческие гонки, тренинги (веревочные курсы). Рассмотрим содержание и основы организации рекреационных соревнований на примере туристского слета. Каковы цели проведения туристских слетов? Главные цели и задачи туристских слетов:
В зависимости от масштаба слета, состава участников приоритет отдается различным вышеуказанным целям. Например, основная цель корпоративного слета – рекреация (развлечение, оздоровление) участников с использованием средств активного туризма. Определение места, занятого конкретной командой – вторичная по значимости цель. Напротив, при проведении, например, республиканского студенческого слета цель ранжирования команд по достигнутым ими результатам является главной. Во многом, по результатам выступления команды судят об уровне туристско-спортивной работы в вузе. Что представляет собою программа туристского слета? Туристские соревнования являются только составной частью содержания туристского слета (пусть и наиболее существенной). Традиционная программа слета является достаточно разносторонней и включает в себя следующие мероприятия:
В «зачетную» программу входят состязания в туристской технике, спортивные игры, конкурсы туристской песни, туристских фотографий и т.д. Кроме того, важным компонентом программы являются и разнообразные культурно-массовые, воспитательные и образовательные мероприятия. Что представляет собой туристско-спортивная программа слета? В туристско-спортивную программу слетов обычно включают следующие соревнования:
В спортивную «зачетную» программу слетов обычно входят, кроме туристских состязаний, и состязания по игровым видам спорта (мини-футболу, волейболу), а так же иные состязания со спортивным уклоном (например, состязания по перетягиванию каната). Каково содержание дистанции слета «полоса препятствий» (дистанция техники пешеходного туризма)? В качестве примера характерной туристской дистанции слета рассмотрим «полосу препятствий» (соревнования в технике горно-пешеходного туризма). «Полоса препятствий» – это компактно расположенная на местности (протяженность 200-500м) последовательность препятствий, характерных для пешеходных походов. Дистанция оценивает технику передвижения по препятствиям, технику страховки, технику бивачных работ. Элементами дистанции обычно являются преодоление «горных» склонов, переправ через водные препятствия и заболоченные участки, установка палаток и пр. (рисунок).  Рисунок – Дистанция полосы препятствий на равнинной местности 1 - движение по жердям; 2 - подъем на стременах; 3 - навесная переправа; 4 - спуск по веревке (дюльфер); 5 - туристское ориентирование; 6 - спуск по склону; - переправа по веревке с перилами; 8 - подъем по склону; 9 - преодоление чащи; 10 - переправа по бревну; 11 - переправа вброд; 12 – «кочки»; 13 - транспортировка «пострадавшего»; 14 - установка палатки (По Э.Н. Кодышу, 1990) Исходя из целей и программы слетов, планируются задачи по их организации и проведению. Кто организует и проводит туристский слет? Слет проводит т.н. проводящая организация, а так же привлеченные этой организацией судьи и вспомогательный персонал. В большинстве случаев функции проводящей организации выполняют государственные организации исполнительной ветви власти (исполкомы администраций районов, городов, областей и т.д.), учреждения образования, промышленные и иные предприятия. Проводящая организация предоставляет финансовое, материально-техническое, транспортное обеспечение процесса проведения слета, формирует коллегию судей, ответственных за проведение слета и координирует их усилия; предоставляет ценные подарки и грамоты победителям, обеспечивает медицинское обслуживание мероприятия. Основные функции по управлению подготовкой и проведением слета выполняет сформированная до открытия соревнований главная судейская коллегия. Какие судьи входят в состав главной судейской коллегии туристского слета? Непосредственно организацией и проведением слета руководит главный судья. За объективность определения результатов слета отвечает главный секретарь. Под их руководством работают иные судьи, входящие в состав главной судейской коллегии (ГСК) слета: заместители главного судьи по отдельным видам соревнований (в том числе начальники отдельных дистанций), врач соревнований. Заместители главного судьи планируют и организуют соревнования по отдельным видам программы. Соревнования на туристских дистанциях проводит т.н. начальник дистанции. В его функции входит планирование и постановка дистанции (например, полосы препятствий) на местности, организация соревнований на дистанции и определение их результатов. Кроме членов ГСК в судейскую коллегию входят судьи, непосредственно оценивающие выступления команд в процессе проведения слета: старшие судьи игровых и конкурсных видов программы, судьи на туристских дистанциях (хронометристы, судьи старта-финиша и т.д.). Что надо сделать для подготовки слета? В период подготовки слета необходимо решить следующие организационные задачи:
Какова структура и содержание «Положения» о туристском слете? Положение о слете является основным нормативным правовым документом, регламентирующим его проведение. Оно не только определяет содержание и порядок проведения самих соревнований, но и отношения между организаторами, участниками, судьями. В зависимости от масштабов слета, «Положение» может быть разработано с различной степенью детализации, но, как правило, должно включать в себя некоторые общие разделы:
По каким критериям выбирают место проведения слета? Место проведения туристского слета должно удовлетворять ряду критериев.
Какие спортивные туристские соревнования проводятся в Республике Беларусь? В виде спорта «туризм спортивный» приняты две формы проведения соревнований: очная и заочная. Соревнования в виде спорта «туристско-прикладные многоборья» проводятся в обычной очной форме соперничества команд. Отдельный вид соревнований – соревнования по техники поисково-спасательных работ. В чем заключается заочная форма соревнований? Такая форма соревнований применялась ранее в СССР и используется в настоящее время в Республике Беларусь. Заочные соревнования в виде спорта «туризм спортивный» проводятся в программе классифицированных маршрутов. Спортивная группа заявляет разработанный ею маршрут для участия в соревнованиях (например, на участие в чемпионате Республики Беларусь, открытом чемпионате Российской Федерации группы заявляют технически сложные маршруты походов пятой, шестой категорий сложности). Участники соревнований проходят разработанный ими маршрут. После окончания похода, в установленные сроки руководитель похода представляет отчет в МКК. Комиссия рассматривает отчетные материалы всех участвовавших в соревнованиях команд и определяет победителя и призеров. В чем заключаются очные соревнования? Очные соревнования в соответствии с разрядными требованиями и временными «Правилами соревнований» проводятся в ранге чемпионата Республики Беларусь по разным видам спортивного туризма (пешеходному, лыжному, водному и пр.). Очные соревнования проводятся в соответствии с утвержденным нормативными документами («Положением о соревнованиях» и «Условиями проведения соревнований»). Очные соревнования заключаются в преодолении командами классифицированных маршрутов. При этом команды проходят маршруты в одном районе, в одно время, при примерно сходных погодных условиях. Предусмотрен общий старт, общее контрольное время и единое место финиша. Команды должны пройти ряд обязательных технически-сложных препятствий, где их работу оценивает судейская коллегия. Таким образом, в случае очных соревнований команды ведут спортивную борьбу в максимально сходных условиях. Каково содержание соревнований по туристско-прикладным многоборьям? Соревнования по туристско-прикладным многоборьям (ТПМ), в технике различных видов туризма, заключаются в преодолении дистанций, требующих от туристов владения всеми компонентами туристской техники, а так же решения комплекса тактических задач в данных компонентах. Компонентами туристской техники являются разновидности туристской техники: техника передвижения и страховки на естественных препятствиях; техника ориентирования на местности, техника бивака и поисково-спасательных работ. Какие виды дистанций преодолевают участники соревнований по ТПМ? Состав дистанций ТПМ одинаков в соревнованиях в технике горно-пешеходного и лыжного туризма. Соревнования по ТПМ проводятся как лично-командные. Начиная с IV группы соревнований, участниками и командами преодолеваются два вида дистанций: длинная дистанция и короткая дистанция. В итоге, результат соревнований определяется на 4-х дистанциях – личной и командной короткой, личной и командной длинной. Что представляет собою длинная дистанция соревнований в технике горно-пешеходного туризма? Длинная дистанция ТПМ – это протяженный маршрут (до 11км на местности), содержащий набор технических этапов. Длинная дистанция является своеобразной моделью маршрута спортивного похода, а ее технические этапы моделируют, в свою очередь, естественные препятствия, характерные для данного вида туризма. На этой дистанции оценивается уровень мастерства спортсменов, прежде всего, в следующих компонентах туристской техники и тактики:
В соответствие с оцениваемыми компонентами техники на длинной дистанции устанавливают ряд технических этапов. Какие технические этапы устанавливаются на длинной дистанции ТПМ в технике горно-пешеходного туризма? Количество этапов длинной дистанции: не более 6 для личных и 9 для командных дистанций 2-5 класса. Два этапа командной дистанции должны иметь сложность соответствующую ее классу и не менее двух этапов должно соответствовать предыдущему классу сложности. Для личных дистанций – один этап должен соответствовать классу дистанции и два – предыдущему классу. Характерными для соревнований по ТПМ в технике горно-пешеходного туризма являются следующие этапы:
 Рисунок – Пример содержания дистанции ТПМ в технике горно-пешеходного туризма соревнований V группы (дистанция 1-го (начального) класса сложности промежуточная между длинной и короткой дистанцией) Что представляет собою короткая дистанция соревнований в технике горно-пешеходного туризма? Короткая дистанция ТПМ – это дистанция туристской техники. Она не подразумевает движения команды и участников по протяженному маршруту на местности, а заключается в преодолении характерных для каждого вида туризма естественных локальных препятствий с выполнением командами заданных условиями соревнований технико-тактических действий. Короткая дистанция не разбивается на отдельные технические этапы, а является единой. Короткая дистанция в технике горно-пешеходного туризма – это, прежде всего, преодоление командами и участниками локальных участков склонов различной сложности (подъем-траверс-спуск) с организацией страховки. Соответственно на короткой дистанции ТПМ акцент делается на оценку двух компонентов туристской техники: техники передвижения по естественным препятствиям и техники страховки. Кроме того, на соревнованиях ТПМ класса высших разрядов и мастеров, на коротких дистанциях может оцениваться и техника транспортировки «пострадавшего» по склону (на вязаных носилках, на сопровождающем участнике и пр.) (рисунок).  Рисунок – Преодоление короткой дистанции ТПМ (участок «спуск спортивным способом») МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИЙ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ТУРИСТСКИХ СОРЕВНОВАНИЙ Как определяют класс сложности дистанций и этапов соревнований по ТПМ? Всего правилами ТПМ установлено пять классов сложности дистанций. Дистанция 1 класса – наименее сложная; дистанция 5 класса – наиболее сложная. Класс дистанций определяется, во-первых, естественной сложностью преодолеваемых командами и участниками естественных и искусственных препятствий. Например, на этапе «преодоление склона (подъем-траверс-спуск)» он зависит от крутизны склона, сложности лазания и пр. Во-вторых, класс дистанций определяется сложностью поставленных перед участниками соревнований технико-тактических задач. Например, один и тот же склон, по условиям соревнований команды могут преодолевать с самостраховкой по наведенным судьями перилам (технически просто) или с командной техникой организации страховки («самонаведение этапа») (технически сложно). Класс дистанции в целом определяется в основном классом (читай, сложностью) установленных на ней технических этапов (участков короткой дистанции), образующих логичную комбинацию. Каким количественным показателем оценивается класс дистанций и этапов ТПМ? Количественная оценка сложности дистанций и этапов определяется так называемым суммарным показателем сложности (СПС), выраженным в баллах. Правилами ТПМ установлено, что основой для балльной оценки дистанций (этапов) различных классов сложности является шкала, выраженная в числах последовательности (прогрессии) Фибоначчи: 5, 8, 13, 21, 34 (соответственно для классов дистанции (этапа) I, II, III, IV, V). Эти балльные оценки принимаются за исходные для определения сложности дистанции (этапа) судьями экспертами, причем каждая из них обладает своим, возрастающим диапазоном варьирования, позволяющим дать окончательную оценку в виде: 5 ± 1 (I класс); 8 ± 2 (II класс); 13 ± 3 (III класс); 21± 5 (IV класс); 34 ± 8 (V класс) Сами числа Фибоначчи определяют оценки стандартных (эталонных) дистанций и этапов соответствующих классов сложности. Параметры эталонов (протяженность и крутизна склонов, глубина и скорость течения рек, характер технических действий участников и пр.) даны в «Правилах соревнований по ТПМ». Числа Фибоначчи – это исходные оценки, на которые ориентируются судьи эксперты при планировании дистанции и технических этапов. Используя установленный диапазон их варьирования, они дают их окончательные оценки выше или ниже эталонных, в зависимости от конкретных характеристик препятствий, метеоусловий и предложенных участникам технико-тактических действий. Каковы основные принципы планирования дистанции ТПМ? Прежде всего, отметим, что при планировании и постановке дистанции на местности надо стремиться к выполнению следующих стандартов качества.
Все эти требования взаимосвязаны и выполнение каждого отдельного из них способствует и предполагает выполнение всех остальных. Каково содержание дистанции соревнований ТПМ? Совокупность этапов правильно поставленной дистанции предполагает применение спортсменами разнообразной туристской техники. На личных этапах акцент делается на индивидуальную технику передвижения, ориентирования и страховки. На командных этапах акцент делается на технику преодоления естественных препятствий со страховкой, ориентирования и технику спасательных работ. Ниже представлено содержание характерных этапов дистанции ТПМ «класса новичков». Какие характерные этапы ТПМ оценивают технику преодоления переправ? Индивидуальную технику преодоления переправ с самостраховкой на наведенных судьями перилах оценивают этапы:
 Рисунок – Преодоление навесной переправы с самостраховкой Схема организации движения и страховки участников на переправе вброд, по бревну и на навесной переправе рассматривалась нами ранее (в разделе «техника передвижения и страховки). На этапе «переправа по параллельным перилам» (иначе его называют «переправа по веревке с перилами») участник идет по нижней натянутой веревке, руками опирается о верхнюю натянутую веревку. Верхняя веревка играет роль страховочной. К ней участник подключен карабином уса самостраховки. Какой этап оценивает технику преодоления склонов? Индивидуальную технику преодоления склонов с самостраховкой на наведенных судьями перилах оценивают этап «Подъем-траверс-спуск по склону с самостраховкой на перилах». Этап устанавливается на естественных глинисто-песчаных или травянистых склонах средней крутизной около 15º (отдельными участками крутизной 20-30º) , протяженностью подъема и спуска 15-30м. На участке траверса необходимы две и более ветви горизонтальных перил с точками перестежки усов самостраховки. На дистанции могут применяться этапы преодоления препятствий с использованием техники самонаведения. Например, этап «Преодоление заболоченного участка с помощью жердей (гать)». Этап желательно располагать на заболоченном участке местности. Используются естественные или искусственные кочки (сухие островки), которые служат опорами для укладки жердей (рисунок).  Рисунок – преодоление условного заболоченного участка с помощью гати Какие по содержанию этапы оценивают технику ориентирования на дистанциях туристских соревнований класса «новичков»? Этап «Азимутальное ориентирование». В простейшей постановке участникам на точке старта этапа указывают азимут движения и расстояние до целевого ориентира (200-300м). Азимутальная целевая точка (КП), расположена на линейном ориентире (например, на просеке). Судьями учитывается и наказывается штрафным баллами степень отклонения участника от финишной азимутальной точки (от заданного направления движения). Этап «Ориентирование в заданном направлении». Этап может быть оборудован 3-5 КП. Длина дистанции ориентирования для новичков до 1 км. Участники, используя любые технические приемы (ориентирование с чтением карты, движение по азимуту), должны найти и сделать отметку на КП, в заданной их последовательности. С учетом того, что соревнуются «новички» ориентирование не должно быть излишне сложным. Поставленный этап, в частности, должен предполагать возможность выхода на КП (на привязку для взятия КП), в том числе и по очевидным линейным ориентирам. Желательно, чтобы на трассе ориентирования имелись простые (однозначные) привязки для «взятия» КП и промежуточные ориентиры для движения к КП. Какие этапы оценивают технику транспортировки пострадавшего? Для оценки командной техники транспортировки «пострадавшего» обычно используют этапы «Транспортировка пострадавшего на бухте веревки», «Транспортировка пострадавшего на вязаных носилках». Последний этап наиболее предпочтителен и более однозначен для судейства. Носилки изготавливаются и «пострадавший» укладывается и закрепляется на них силами команды в соответствие с принятыми Методическими указаниями. На этапе возможен участок не крутого (5-10°) подъема-спуска протяженностью 15-20м (рисунок).  Рисунок – Этап соревнований «транспортировка пострадавшего на вязаных носилках» Какие этапы используются на туристских соревнованиях для оценки техники бивачных работ? На туристских слетах и соревнованиях по ТПМ на дистанции «класса новичков» применяют этап «Установка, снятие палатки». На этапе оценивается командная скорость и техника установки и снятия палатки. Все команды должны работать с палаткой единого образца (очевидно, что техника установки, например, дуговой полусферы и двускатной палатки различны). Штрафные баллы ставятся за морщины (ткани) на каждой поверхности тента и заметное отклонение стоек от вертикального положения (если используется двускатная палатка). При желании, для того, чтобы повысить исходную оценку этапа, можно совместить этап транспортировки «пострадавшего» и установки палатки. Задание – транспортировать и, затем, обеспечить покой и отдых «пострадавшему», уложив его в палатку. Для оценки техники бивака можно использовать так же характерный для школьных учебно-контрольных соревнований, туристских слетов этап: разжигания костра и кипячение воды. Но при этом можно оценить только скорость технических действий. Что представляет собой обычная схема дистанции ТПМ? Из богатого опыта туристских соревнований известно, что наиболее удобно для организации судейства, определения результатов, подготовки и отдыха участников, дистанцию планировать так, чтобы старт и финиш дистанции располагались в одном пункте (кольцевая схема дистанции). Стартовая часть дистанции обычно располагается у начала первого этапа. Она может включать: «площадку» предстартовой подготовки участников, пункт проверки их снаряжения. Финишная часть дистанции объединяет последний этап и финишную «площадку» или расположена рядом с последним этапом. В случае планирования кольцевой дистанции, с точки зрения зрелищности соревнований, корректировки стартового интервала команд и пр., есть смысл наиболее сложные и ответственные технические этапы «поставить» на старте и финише дистанции. Как планировать и устанавливать отдельные технические этапы соревнований по ТПМ? Технические этапы преодоления препятствий устанавливаются на соответствующих препятствиях местности (этап «преодоление склона» – на склоне холма, оврага, стене искусственного сооружения и пр.). Параметры выбранных естественных препятствий (протяженность, крутизна склона, количество КП, примерная длина бревна при переходе через реку, глубина брода и т.д.) и технические задания на этапах должны соответствовать заявленному классу сложности. Этапы ориентирования устанавливаются на участках лесных массивов с хорошими ориентирами-ограничителями (чтобы участник не ушел из района ориентирования). Участок выбирается не сложный (с хорошими ориентирами-привязками к КП, с не сложным рельефом и пр.). Данное условие определит и организационный, и спортивный успех соревнований, а так же их безопасность. Отметим так же такой важный методический прием при постановке технических этапов, как возможность организации двух (нескольких) параллельных трасс их преодоления. Для массовых соревнований новичков это немаловажный фактор оптимизации соревнований, позволяющий избегать ненужных отсечек времени. Судьям-постановщикам этапов следует, прежде всего, целенаправленно искать место, где такая параллельность трасс движения принципиально возможна с точки зрения расположения опор, параметров склона, реки и пр. Как в процессе планирования дистанции учитывать фактор необходимой безопасности участников? С этой точки зрения, важно, во-первых, удачно выбрать место постановки этапа и соблюсти классификационные параметры соответствующих естественных препятствий. Во-вторых, следует провести тщательную предварительную подготовку этапов с точки зрения их безопасности. В-третьих, на этапах, где участники работают на высоте более 2-х метров необходимо обеспечить судейскую страховку. Как организуется судейство, и определяются результаты команд на дистанциях туристских соревнований? На каждом этапе или участке дистанции действия участников соревнований оценивают судьи. На этапе обычно работает старший судья этапа (оценивает правильность технических действий и заполняет итоговый протокол этапа) и судья-хронометрист (определяет время преодоления этапа). Если требуется, на этапе работает так же судья, обеспечивающий верхнюю страховку участнику. Технологию определения результатов соревнований на туристских дистанциях рассмотрим на примере туристского слета. При определении результатов судейская коллегия руководствуется утвержденными проводящей организацией «Положением о туристском слете» и «Условиями проведения соревнований на дистанциях слета» (далее «Условиями»). Данными документами, в частности, устанавливается система штрафов за ошибки в технических действиях и величина соответствующих штрафов. Для определения результата команд на дистанциях туристской техники судейская коллегия оценивает два принципиальных показателя: 1) время преодоления командой (участником) дистанции; 2) технику преодоления дистанции. Первый показатель характеризует скорость выполнения технико-тактических действий и передвижения по дистанции, а второй – качество (правильность) выполнения технико-тактических действий (уровень технико-тактической подготовленности). Технику преодоления дистанции оценивают с помощью максимально упрощенной системы штрафов. Обычно штрафы устанавливаются во временном эквиваленте, но могут быть выражены и в баллах. Обычно в практике проведений туристских слетов выделяют три группы нарушений по степени «тяжести». Не «грубые» нарушения (например, не завинченная муфта карабина) оцениваются штрафом 30с (1 балл). Нарушения «средней тяжести» (например, неправильно завязанный узел) оцениваются штрафом 60 с (2 балла). «Серьезные» нарушения (например, потеря самостраховки) оцениваются штрафом 90с (3 балла) [Ю.С. Константинов, 2003].Пример оценки техники (системы штрафов) на дистанции «Полоса препятствий» слета учащихся представлен в таблице. Таблица – Пример характерных препятствий и система штрафных баллов дистанции туристского слета «полоса препятствий в технике пешеходного туризма» (по Ю.С. Константинову, 2003)
Результат команды на полосе препятствий складывается т.о. из общего времени преодоления полосы и штрафного времени. Указанная методика определения результата является рациональной для проведения слетов. Она сознательно упрощена, доступна для работы судей, не имеющих большого туристского опыта; полностью соответствует содержанию дистанции и целям проведения слета, как рекреационного мероприятия. |
